সৃষ্টি বার্তা, ডেস্কঃ দক্ষ চালকের অভাবে পণ্য পরিবহন যানবাহন চলাচল সংকট তৈরি হয়েছে। ফলে অনেক মালিক তাদের যানবাহন সড়কে নামাতে পারছেন না। এ অবস্থা থেকে উত্তরণের জন্য দক্ষ চালক তৈরির জন্য পর্যাপ্ত সংখ্যক প্রশিক্ষণ কেন্দ্র চালু ও শর্ত শিথিল করে ড্রাইভিং লাইসেন্স প্রদানের দাবি জানিয়েছে বাংলাদেশ ট্রাক-কাভার্ডভ্যান মালিক সমিতি। শুক্রবার (২১ মে) রাজধানীর তেজগাঁও ট্রাক স্ট্যান্ডে সমিতির কেন্দ্রীয় কার্যালয় এক জরুরি সভায় এ আহ্বান জানানো হয়। সভায় সভাপতিত্ব সমিতির সভাপতি হাজী মো. তোফাজ্জল হোসেন মজুমদার। গণমাধ্যমে পাঠানো এ সংবাদ বিজ্ঞপ্তিতে এ তথ্য জানানো হয়।

সভায় সমিতির সাধারণ সম্পাদক মো. রুস্তম আলী খান বলেন, পণ্য পরিবহন শিল্প বাংলাদেশের একটি সম্প্রসারণ ও অপরিহার্য শিল্প হিসাবে পরিচিতি লাভ করেছে। এই শিল্পের প্রত্যেক মালিক ও শ্রমিক দেশ মাতৃকার উন্নয়ন ও অগ্রগতির স্বার্থে নিরলসভাবে শ্রম দিয়ে যাচ্ছেন। আমরা বিশ্বাস করি এই শিল্পের গাড়ির চাকা যত দ্রুত ও সহজভাবে চলবে বাংলাদেশের উন্নয়ন ও অর্থনীতির চাকা ও তত দ্রুত অগ্রসরমান হবে। কিন্তু বাংলাদেশে গত বছর মার্চ থেকে বৈশ্বিক মহামারি করোনা ভাইরাস আবির্ভাবের কারণে এই বিকাশমান ও সম্প্রসারণশীল শিল্প আজ হুমকির মুখে পড়েছে। অন্যদিকে সড়ক পরিবহন আইন-২০১৮ এর প্রভাবে অনেক চালক এই পেশায় আগ্রহ হারিয়ে অন্যান্য কর্ম বেছে নিয়েছে। তাতে দেখা দিয়েছে দক্ষ চালকের অভাব।

সভায় অন্যান্য বক্তারা বলেন, দেশে গাড়ি আমদানিকারক প্রতিষ্ঠানগুলো কোন সমীক্ষা ছাড়া গাড়ি আমদানি করে চাহিদার চেয়ে অতিরিক্ত গাড়ি বিক্রি করা হয়েছে। কিন্তু চালক সৃষ্টি না করেই গাড়ি গুলো বিক্রি করা হচ্ছে। এতে করে অগুনতি গাড়ি চালকের অভাবে দিনের পর দিন পণ্য পরিবহন গাড়িগুলো পড়ে রয়েছে। অপর দিকে দেশে পর্যাপ্ত সংখ্যক চালক প্রশিক্ষণ কেন্দ্র না থাকায় দক্ষ চালকের অভাব দেখা দিয়েছে। এরমধ্যে মধ্যে ড্রাইভিং লাইসেন্স জটিলতার কারণে চালকরা এ পেশায় দিন দিন আগ্রহ হারাচ্ছে। শিক্ষিত কোন লোক এই পেশায় আসতে রাজী নয়। বিশেষ করে যে সকল চালকরা ভারী যানবাহন চালাচ্ছেন তাদের অধিকাংশ লাইসেন্স হালকা যা কিনা প্রতিনিয়ত পুলিশি হয়রানির শিকার হচ্ছে।

বিআরটিএ কর্তৃপক্ষ লাইসেন্স প্রদানের যে নিয়ম বেধে দিয়েছে তাতে করে একজন চালক তার ভারী লাইসেন্স সংগ্রহ করতে হলে কমপক্ষে ৮/১০ বছর অপেক্ষা করতে হবে। কিন্তু সড়ক পরিবহন আইন-২০১৮ এর জটিলতার কারণে হালকা লাইসেন্স দিয়ে গাড়ি চালানো এখন অপরাধ হিসেবে গণ্য হচ্ছে। তার সাথে সড়ক দুর্ঘটনায় যে শাস্তি ও জরিমানার বিধান রাখা হয়েছে তাতে করে অধিকাংশ চালকরা এই পেশা থেকে সড়ে যাচ্ছে।

©ইত্তেফাক